Formel 1

[Drago1892]

angeblich will die FIA ja ein neues Mindestalter für F1-Piloten bringen, welches sich natürlich in erster Linie gegen Hamilton und Alonso richtet. Ab 40 darf man dann aus Sicherheitsgründen keine Superlizenz mehr haben. Die Begründung "Sicherheit" (die wissenschaftlich ja sogar belegbar ist) ist hierbei das einzige Schlupfloch diese Regel ohne die Zustimmung aller Teams zu erreichen...in Wirklichkeit geht es wohl darum, dass man mehr junge Fahrer haben will, weil die sich viel besser vermarkten...angeblich haben die neuen Rookies mehr Aufmerksamkeit als man denkt.

Interessant hierbei ist dann auf Herthinho0s-Post bezogen, dass dies angeblich dem Stroll extrem gelegen kommt, weil der Alonso so schnell wie möglich loswerden möchte, um....genau Platz für Verstappen zu schaffen....der laut ihm angeblich unbedingt mit Newey zusammenarbeiten möchte und angeblich Geld auch keine Rolle spielen soll ab nächster Saison.

steht alles mehr oder weniger in diesem Artikel, ist recht interessant:

FIA vor Einführung einer Altersgrenze: Letzte Formel-1-Saison für Hamilton?
https://www.motorsport-total.com/formel ... n-25040104

[Herthinho0]

Ja, der Gedanke mit Aston Martin kam mir auch schon, als ich das die Tage gelesen habe. Momentan fahren die ja total hinterher, das Hoch ist lange vorbei. Nächstes Jahr gibt's aber ganz andere Autos.
Aber witzig zumindest wäre ja auch, wenn Max etwa Lewis bei Ferrari ersetzen sollte. Denkbar?

Ich glaube aber noch nicht wirklich dran, dass die FiA so kurzfristig dies durchsetzen wird...

[HipHop]

... Altersgrenze 40 ...

[Herthinho0]

... Altersgrenze 40 ...

Ok jetzt checke ich es. Es war tatsächlich ein Aprilscherz oh wow. Respekt! Der Artikel war mir zu umfangreich und detailliert, als dass ich an einen Scherz dachte...

[Drago1892]

hahaha okay ich hab aber auch kein Datum gesehen, habs vorhin erst direkt gelesen

Shame on us

[Opa]

Abgesehen vom Aprilscherz dürfte sich ja tatsächlich bald die Frage stellen, wohin Max gehen soll, wenn der RB sich weiter als kaum siegfähig herausstellt. Ferrari eher nicht, so lange die ihren Superstar Hamilton haben. Mercedes sitzt in einer argumentativen Falle und kann eigentlich Russell nicht fallen lassen, Antonelli könnte man kicken, das würde imagemäßig aber wenig förderlich sein, da der junge Italiener bei social media extrem gut ankommt und seine Leistungen aufzeigen, dass er mit seinem Teamkollegen wird mithalten können. Max ist ohnehin nicht der beliebteste Fahrer und Mercedes nicht das beliebteste Team.

Für Aston Martin spricht daher eine Menge, Adrian Newey als Konstrukteur, dazu sicher mehr Geld als Max bei RB bekommt, könnten gewichtige Argumente sein und im Zweifel würde Stroll auch seinen Sohn opfern, um Verstappen zu bekommen. Das neue Reglement dürfte zudem eine Neunivellierung der Teams erzeugen und wer da einen Newey an Bord hat, könnte am Ende ganz weit vorn dabei sein und einen Fahrer gebrauchen, der dessen Fahrzeuge versteht. Die Silly Season könnte spannend werden.

[Herthinho0]

Logisch. Wurde ja letzte Saison schon spannend, als es erste Gerüchte mit Max gab. Dazu der Hamilton-Wechsel, der einiges ins Rollen brachte. Wer hätte zb gedacht, dass Sainz letztlich Williams-Fahrer wird?

Die Hackordnung wird vermutlich nächstes Jahr anders aussehen mit den neuen Autos. Ob Stroll seinen Sohn im Zweifel für Max opfern würde, gut möglich. Aber auch nicht selbstverständlich aus meiner Sicht. Alonso und Verstappen in einem Team? Ob Max da Bock drauf hätte? Und Harmonie im Team ist für ihn viel wert...

[TiiN]

Habe das Rennen am Wochenende in Japan nicht geschaut, aber allein von den Ergebnissen höchst beeindruckend von Max Verstappen.
Bei ihm wäre es in Zukunft wirklich spannend zu sehen, wie er sich auch bei einem anderen Team schlägt.

[Drago1892]

schon beeindruckend wie Max mit dem doch offensichtlich nicht so guten RB trotzdem gewinnen kann, vor allem wenn sich die McLaren nicht einig sind...und da sie keinen Nummer 1 Fahrer haben dürfte dies noch öfters so passieren.
Man stelle sich mal vor, RedBull hätte statt Max einen weiteren "Durchschnittsfahrer", dann wären sie weit weg von der Musik.

Quasi die Rückkehr des Königs heute.....für McLaren könnte es typisch das Genick brechen, dass die Fahrer sich gegenseitig die Punkte wegnehmen werden und genau hier die große Chance für Verstappen besteht.

Mit dem RB nach 3 Rennen nur 1 Punkt weg....Respekt.

[Herthinho0]

Hab von dem Rennen auch nur die Highlights gesehen. Kann es auch sein, dass die Strecke dem RB besonders entgegen kam? Habe auch noch keine wirklichen Analysen zum Rennen gesehen.

Aber Max ist definitiv ein "Unterschiedfahrer"

[HipHop]

schon beeindruckend wie Max mit dem doch offensichtlich nicht so guten RB trotzdem gewinnen kann, ...

Ich denke bei höheren Temperaturen wird McLaren wieder dominieren. Es sei denn RB findet noch irgendwas am Auto. Sieht eher danach aus als wäre das Ding aus/überentwickelt. Nur halt eine Saison zu früh.

[Drago1892]

Hab von dem Rennen auch nur die Highlights gesehen. Kann es auch sein, dass die Strecke dem RB besonders entgegen kam? Habe auch noch keine wirklichen Analysen zum Rennen gesehen.

Aber Max ist definitiv ein "Unterschiedfahrer"

in die Karre kannste auch Alonso oder Hamilton setzen, auch die hätten gegen Max keine Chance, wären wohl etwas besser als Perez, Lawson und Tsunoda...die sind aber auch alle keine Flaschen, aber eben überhaupt nicht in der Lage diesen Wagen zu fahren und über Perez haben sie alle noch gelacht..war meiner Meinung nach ein klarer Fehler den rauszuschmeißen....auch wenns damals eigentlich keine andere Möglichkeit gab.

An sich war McLaren ja sogar besser im Rennen, aber wenn man sich nicht mal bei den Fahrern einig ist...wirds eben schwer Max auch sicher zu schlagen...bekommen die sich intern etwas in die Wolle, steigen Max Chancen noch mehr.

Und wie es die Teamnachrichten so während des Rennens vermuten lassen, sind sie sich auch bei McLaren nicht einig....erste Anzeichen sind immer, wenn der hintere Fahrer in den Funk jault er wäre schneller und will vorbei, aber der vordere Fahrer gar keinen Bock drauf hat.....in maximal 10 Rennen haben die sich dann eh Minimum 1x gegenseitig abgeräumt...Hamilton und Rosberg lassen grüßen.

Zuverlässig sind die beiden Teams in etwa gleich.

Mal schauen...ist doch wenigstens spannend und bleibt hoffentlich auch so bis zum Ende

[Ostpocke]

F1 jetzt live auf Sky Sport F1. Kann auf vavoo.to gefunden werden...

[MS Herthaner]

Piastri entwickelt sich zum Favoriten für diese WM.
Verstappen holt das maximum aus dem Auto raus.
Hamilton schwächelt weiter.

[Drago1892]

Ist doch alles in allem interessant und tatsächlich mal spannende Konstellationen an der Spitze.
Verstappens große Chance besteht eben darin, dass sich die McLaren gegenseitig die Punkte wegnehmen werden im Laufe der Saison.

Hamilton hat dasselbe Problem wie Schumacher bei seinem Comeback und auch Alonso seitdem er wieder fährt.....mit dem Alter wird man immer langsamer, da kann dann nur noch ein überdurchschnittlich gutes Auto helfen und das hat Hamilton nicht. Ein besserer Teamkollege (wie Rosberg bei Schumacher, oder Leclerc gerade bei Hamilton) erledigt dann den Rest..im Prinzip ist ihm ja auch Russell schon um die Ohren gefahren im "eignem" Wünschdirwas-Team....ist doch auch ziemlich wahrscheinlich, dass nen besserer als Stroll auch Alonso direkt in den Ruhestand schicken dürfte.

[TiiN]

Mal sehen ob sich 2007 wiederholen wird und am Ende Verstappen vielleicht doch der lachende Dritte ist.

[Opa]

Piastri meisterlich, Norris steht sich (mal wieder) selbst im Weg. Schnell sind beide. Am Ende gewinnt der cleverere Fahrer, der sich im richtigen Moment beherrscht. Daher gönne ich Piastri den Erfolg.

Hamilton sollte langsam mal ans aufhören denken, er kommt mit dem Ferrari nicht zurecht und scheint auch gar keine Lust zu haben, da mit der erforderlichen Akribie an der Lösung der Probleme zu arbeiten, seine Aussagen nach dem Rennen waren verstörend, was auch Vasseur auf die Palme brachte, wenngleich der zumindest offiziell in Richtung Presse schießt. Aber ein Fahrer, der nach dem 5. Rennen sagt, die Saison sei gelaufen, ist natürlich ein echtes Problem, offenbart allerdings auch Hamiltons wahren Charakter, der ja auch nie mit unterlegenem Material zeigen musste, was in ihm steckt. Und was im Ferrari steckt, hat Leclerc gezeigt, fürs Podium ist das Auto nämlich gut, während Hamilton mit 40 Sekunden Rückstand auf Platz 7 einläuft.

Verstappens Strafe habe ich nicht verstanden und finde sie auch lächerlich. Er war am Apex vorn, Piastri hat ihm keinen Platz gelassen, ich hätte das laufen lassen. Ansonsten hat Verstappen alles aus dem Auto gequetscht, was derzeit wohl geht. Tsunoda muss aufpassen, nicht auch in einigen Rennen ausgetauscht zu werden. Er kriegt das Auto nicht zum Arbeiten und macht überraschend viele Fehler oder geht Risiken ein, die er nicht gehandelt bekommt.

Und die Mercedes sehe ich nicht so weit weg von der Spitze, die können sich noch ranarbeiten. Überraschung der ersten 5 Rennen sind die Williams, die offensichtlich auf dem richtigen Weg sind, zu alter Stärke wiederzufinden. Aston Martin performt auch ordentlich, Stroll ist immerhin in den TOP 10 der Fahrerwertung.

[HipHop]

Verstappen war im Apex vorn, weil er vergessen hat zu bremsen. Bist du schon mal von der Geradeausspur links abgebogen und da war schon einer links von dir? Verstappen unterliegt auch der irdischen Physik und die sagt wo ein Körper ist, kann kein zweiter sein. Er sollte nächstes Mal irgendwie versuchen von P1 die Kurveninnenseite zu bekommen, hat er vermutlich nicht dran gedacht in dem Moment.

[Dd.]

Das unklare an der 5 sek. Strafe, dass es wenige Stunden zuvor in F2 in Kurve 1(!) nicht/anders geahndet wurde. Ist die selbe FIA. Und gerade diese Kurve 1 wurde im vorab-Meeting was geht und was nicht geht extra besprochen laut Medien. Auch deshalb hat die Box ihm nicht zur Rückgabe aufgefordert. Kurve 1 nach stehenden Start ist halt anders zu bewerten als im Laufe des Rennens.
Auch Piastri hat sehr spät gebremst und konnte gar keinen Platz mehr lassen.
Und letztes Jahr hat Verstappen in der Piastri-position (Innen) auch 5 Sek. gekriegt (Monza?), wegen abdrängen von damals Norris-Hammilton(?) glaub ich.

Trotzdem, P2 hört sich ziemlch maximal an.
Wer weiß was passiert wäre, hätte Verst. Position gleich zurückgegeben. Vielleicht wäre der Bolide noch weniger klar gekommen als der McLaren in der schmutzige Luft innerhalb 1-2 Sek hinten.

[Opa]

Verstappen war im Apex vorn, weil er vergessen hat zu bremsen. Bist du schon mal von der Geradeausspur links abgebogen und da war schon einer links von dir? Verstappen unterliegt auch der irdischen Physik und die sagt wo ein Körper ist, kann kein zweiter sein. Er sollte nächstes Mal irgendwie versuchen von P1 die Kurveninnenseite zu bekommen, hat er vermutlich nicht dran gedacht in dem Moment.

Wohin hätte Verstappen denn fahren sollen?

[HipHop]

Er hatte halt nicht die Ideallinie. Bremsen vllt?

edit: und ja "Rennfahrer bremsen da nicht" oder "Soll er also freiwillig Platz machen?" könnte man jetzt entgegnen, aber da er das nicht tut, kommt es zum Regelverstoß. So wurde es ja auch entschieden. Ganz unabhängig davon, dass es umgekehrt... etc. usw. usf.

[Herthafuxx]

Das unklare an der 5 sek. Strafe, dass es wenige Stunden zuvor in F2 in Kurve 1(!) nicht/anders geahndet wurde. Ist die selbe FIA. Und gerade diese Kurve 1 wurde im vorab-Meeting was geht und was nicht geht extra besprochen laut Medien. Auch deshalb hat die Box ihm nicht zur Rückgabe aufgefordert. Kurve 1 nach stehenden Start ist halt anders zu bewerten als im Laufe des Rennens.
Auch Piastri hat sehr spät gebremst und konnte gar keinen Platz mehr lassen.

Bei welchem F2-Rennen war das? Nicht bei dem und auch nicht beim Sprint.

[HipHop]

Das Vergehen wurde mE auch Kurve 2 zugeordnet. Diese hat er ja auch ausgelassen.

[Westham]

Wohin hätte Verstappen denn fahren sollen?

Na im Zweifelsfall über die lila Fläche.

Um genau zu sein, war Wagen 81 im Scheitelpunkt neben Wagen 1. Basierend auf den Richtlinien für das Verhalten der Fahrer gehörte die Kurve daher dem Fahrer von Wagen 81, und er hatte das Recht, den angemessenen Platz zu bekommen.

Ich finde die Erklärung komisch, weil die allererste Regel im Rennsport lautet: wer vorne ist, hat Vorfahrt ...

[Amadores]

Er hatte halt nicht die Ideallinie. Bremsen vllt?

edit: und ja "Rennfahrer bremsen da nicht" oder "Soll er also freiwillig Platz machen?" könnte man jetzt entgegnen, aber da er das nicht tut, kommt es zum Regelverstoß. So wurde es ja auch entschieden. Ganz unabhängig davon, dass es umgekehrt... etc. usw. usf.

Verstappen hätte auch nicht Platz gemacht. Die Strafen der Fia sind sowieso manchmal auslegungssache.