Fanforum Hertha BSC

Micky hat geschrieben: ↑

10.12.2020, 17:04

Diese „Kotzkurve“ am BER ist lächerlich.

Okay. In der Presse wurde das so dargestellt, als wär die anspruchsvoll bis riskant und unangenehm.

terminator27 hat geschrieben: ↑

10.12.2020, 17:50

Micky hat geschrieben: ↑

10.12.2020, 17:04

Diese „Kotzkurve“ am BER ist lächerlich.

Okay. In der Presse wurde das so dargestellt, als wär die anspruchsvoll bis riskant und unangenehm.

Wir hatten vorher auch etwas Respekt davor, weil sie viel dramatischer angekündigt wurde. Es ist am BER einfach eine Rechtskurve. Kurz nach dem Abheben gibt es eine ganz leichte Kursänderung, dann wird gestiegen und dann nochmal eine Rechtskurve. Also glaube mir, die ist echt unspektakulär.

Was du beim Blick aus dem Flugzeug nicht sehen möchtest

https://www.spiegel.de/panorama/gesells ... 3df2d87770

https://www.spiegel.de/karriere/karrier ... 68ca7426ab

Es ist sehr aufwendig, Lizenz und medizinische Voraussetzungen aufrecht zu erhalten

Endlich habe ich einen anstrengenden Arbeitstag hinter mir. Kurz nach 11 Anruf erhalten, 11:30 im Flieger gesessen und einfach kurz im Kreis geflogen, damit die Maschinen bewegt werden.

Micky hat geschrieben: ↑

25.03.2021, 13:32

Endlich habe ich einen anstrengenden Arbeitstag hinter mir. Kurz nach 11 Anruf erhalten, 11:30 im Flieger gesessen und einfach kurz im Kreis geflogen, damit die Maschinen bewegt werden.

Ich dachte die sind alle nach Malle unterwegs

terminator27 hat geschrieben: ↑

25.03.2021, 14:49

Micky hat geschrieben: ↑

25.03.2021, 13:32

Endlich habe ich einen anstrengenden Arbeitstag hinter mir. Kurz nach 11 Anruf erhalten, 11:30 im Flieger gesessen und einfach kurz im Kreis geflogen, damit die Maschinen bewegt werden.

Ich dachte die sind alle nach Malle unterwegs

Es ist tatsächlich erstaunlich, wie voll die Maschinen nach Palma sind.

Biste wenigstens auch einen Pimmel geflogen?

Micky hat geschrieben: ↑

25.03.2021, 13:32

Endlich habe ich einen anstrengenden Arbeitstag hinter mir. Kurz nach 11 Anruf erhalten, 11:30 im Flieger gesessen und einfach kurz im Kreis geflogen, damit die Maschinen bewegt werden.

Wenn du mal "Ballast" brauchst, meld dich

Dass die Abflugrichtung (West oder Ost) der Bahnen Wetter/Windabhängig ist ist klar.
@Micky:
Ist es üblich bzw. immer so, dass dann NUR von der Nord- oder Südbahn gestartet wird und auf der anderen gelandet ?
Derzeit scheint nur von der Nordbahn gestartet zu werden und dafür wird dann z.B. Richtung Südost eine Art "Q" geflogen und umkreist hier Stahnsdorf, wodurch der Fluglärm in den letzten Tagen stark zugenommen hat.
Ich dachte, es werden immer beide Bahnen benutzt und dann "nach vorne" gestartet und "von hinten" gelandet. Sonst könnte man Flughägen ja nur mit 2 Bahnen betreiben.

terminator27 hat geschrieben: ↑

21.07.2021, 10:44

Dass die Abflugrichtung (West oder Ost) der Bahnen Wetter/Windabhängig ist ist klar.
@Micky:
Ist es üblich bzw. immer so, dass dann NUR von der Nord- oder Südbahn gestartet wird und auf der anderen gelandet ?
Derzeit scheint nur von der Nordbahn gestartet zu werden und dafür wird dann z.B. Richtung Südost eine Art "Q" geflogen und umkreist hier Stahnsdorf, wodurch der Fluglärm in den letzten Tagen stark zugenommen hat.
Ich dachte, es werden immer beide Bahnen benutzt und dann "nach vorne" gestartet und "von hinten" gelandet. Sonst könnte man Flughägen ja nur mit 2 Bahnen betreiben.

Solange der Flugverkehr „eingeschränkt“ läuft, wird wöchentlich zwischen der Nord- und Südbahn gewechselt. Heute ist die Nordbahn dran. Gestartet und gelandet wird immer mit Gegenwind. Und selbstverständlich, wie Du sagst, wird immer in der gleichen Richtung gestartet und gelandet. Natürlich kann es vorkommen, dass der Wind sich dreht und sich die Richtung mitten im Verkehr ändert. Dass auf der einen gestartet und auf der anderen gelandet wird, ist nicht so. Ich bin gerade am iPad, aber das müsste der richtige Link sein, ist vielleicht interessant für dich. Betriebsrichtungsprognose
Ach so, wie ein „Q“ geflogen wird, ist mir nicht bekannt.

Micky hat geschrieben: ↑

21.07.2021, 17:44

Solange der Flugverkehr „eingeschränkt“ läuft, wird wöchentlich zwischen der Nord- und Südbahn gewechselt. Heute ist die Nordbahn dran.

D.h. es wird jetzt erstmal immer nur eine wechselnde Bahn benutzt bis wieder irgendwann eine gewisse Flugmenge X erreicht wird ?
Wie weit sind wir denn davon weg ?
Ich hätte gedacht, dass jetzt in den Ferein an den Bettenwechsel-Samstagen wieder deutlich mehr los ist.

terminator27 hat geschrieben: ↑

21.07.2021, 23:04

Micky hat geschrieben: ↑

21.07.2021, 17:44

Solange der Flugverkehr „eingeschränkt“ läuft, wird wöchentlich zwischen der Nord- und Südbahn gewechselt. Heute ist die Nordbahn dran.

D.h. es wird jetzt erstmal immer nur eine wechselnde Bahn benutzt bis wieder irgendwann eine gewisse Flugmenge X erreicht wird ?
Wie weit sind wir denn davon weg ?
Ich hätte gedacht, dass jetzt in den Ferein an den Bettenwechsel-Samstagen wieder deutlich mehr los ist.

So ist es. Terminal 5 wurde ja auch geschlossen. Wann alles wieder „normal“ läuft, kann ich nicht sagen.

Micky hat geschrieben: ↑

21.07.2021, 17:44

Solange der Flugverkehr „eingeschränkt“ läuft, wird wöchentlich zwischen der Nord- und Südbahn gewechselt.

Mir wurde jetzt von jemand anderem gesagt, der Wechsel sei monatlich.
Entweder erzählt der Blödsinn oder Du startest zu 50% von der falschen Bahn

terminator27 hat geschrieben: ↑

24.07.2021, 00:04

Micky hat geschrieben: ↑

21.07.2021, 17:44

Solange der Flugverkehr „eingeschränkt“ läuft, wird wöchentlich zwischen der Nord- und Südbahn gewechselt.

Mir wurde jetzt von jemand anderem gesagt, der Wechsel sei monatlich.
Entweder erzählt der Blödsinn oder Du startest zu 50% von der falschen Bahn

Selbstverständlich monatlich. Da habe ich mich verschrieben. Es ist aber im Gespräch, dass eventuell ab August wieder beide Bahnen genutzt werden sollen.

Micky hat geschrieben: ↑

21.07.2021, 17:44

Ach so, wie ein „Q“ geflogen wird, ist mir nicht bekannt.

Habe mir das eben bei Travisber angeschaut, bestätigt mein subjektives Gefühl, dass ich einmal im Kreis umflogen werde.
Die gehen nach Start Richtung West zwischen Blankenfelde und Genshagen in einen Kreisflug mit nördlichstem Punkt Kleinmachnow und dann quasi wieder über den BER rüber und dann Richtung Südosten. Wenn man das aufmalt ist das mit etwas Phantasie ein Q.
Ich denke, bei Benutzung der Nord- UND Südbahn würden diese Flüge nach dem Start einen Bogen gegen den Uhrzeigersinn Richtung Südost machen, so war es jedenfalls mal auf den geplanten Flugroutenkarten aufgemalt.

terminator27 hat geschrieben: ↑

26.07.2021, 15:33

Micky hat geschrieben: ↑

21.07.2021, 17:44

Ach so, wie ein „Q“ geflogen wird, ist mir nicht bekannt.

Habe mir das eben bei Travisber angeschaut, bestätigt mein subjektives Gefühl, dass ich einmal im Kreis umflogen werde.
Die gehen nach Start Richtung West zwischen Blankenfelde und Genshagen in einen Kreisflug mit nördlichstem Punkt Kleinmachnow und dann quasi wieder über den BER rüber und dann Richtung Südosten. Wenn man das aufmalt ist das mit etwas Phantasie ein Q.
Ich denke, bei Benutzung der Nord- UND Südbahn würden diese Flüge nach dem Start einen Bogen gegen den Uhrzeigersinn Richtung Südost machen, so war es jedenfalls mal auf den geplanten Flugroutenkarten aufgemalt.

Okay, mit viel Phantasie ein „Q“. Die Flugrouten sollen ja so verlaufen, dass möglichst wenig Lärmbelastung anfällt. Wir sind selber gespannt, wie alles abläuft, wenn erstmals voller Flugverkehr stattfindet.