Sponsoren (Haupt-, Trikot- und andere Sponsoren)

[_Steve_]

Wie sollte man vor dem Steuerzahler rechtfertigen, dass ein städtischer Eigenbetrieb Millionen zur Subventionierung eines Fußballvereins ausgibt?

Naja der Aufschrei des Steuerzahlers war aber auch nicht so groß als uns die Deutsche Bahn mit mehreren Millionen gepampert hatte.

[Drago1892]

Die Zeiten ändern sich eben, was damals bei uns mit der DB ging und bin Union mit der BSR wird eben heute in beiden Fällen sicher nicht mehr gemacht.

Zudem kam ja auch gerade Hertha mit der Corona-Hilfe und der neuesten Mietstundung ganz gut weg zuletzt.

[Drago1892]

Jetzt noch konkreter
Auf tiktok

https://vm.tiktok.com/ZGJgaB8jv/

"sind ihm keine 2 Mio wert..."

"Durchschnitt 2. Liga:
1,2 MIO"

Ist auch so, wir sind mit 2 Mio gut bedient und wenn wir nicht zügig wieder aufsteigen dürfte das in Zukunft noch weniger werden.

[elmex]

Wenn der Durchschnitt 1,2 Mio. sind 1,5 Mio. für einen Bundesligaabsteiger relativ wenig! Hertha ist nicht Elversberg oder Wiesbaden! Die Art und Weise, sich darüber noch in den Medien zu echauffieren, ist einfach unprofessionell! Er hat aber quasi Gratis Promo für sein Unternehmen machen können.

[Herthinho0]

Das stimmt schon, Elmex.

Nichts desto trotz. Die 500 k mehr für den Wettanbieter sind damit aus meiner Sicht weiterhin nicht zu rechtfertigen aus Bernstein-Sicht...

Vor allem sollen es ja noch andere Angebote für 1,5 Mio gegeben haben...

[Drago1892]

Elversberg und auch Wiesbaden werden nicht mal ansatzweise 1,2 Mio erhalten

Den tatsächlichen "Durchschnittempfänger" gibt es auch nicht, wenn schon alleine Schalke und der HSV diesen Wert komplett übertrumpfen und nach oben treiben.

Union hatte von Layenberger "nur" 500.000€ in der Aufstiegssaison als festen Saisonsockel...was da dann am Ende dank Erfolgs- und Platzkauseln tatsächlich geflossen ist weiß man natürlich nicht.

Wenn Hertha mehr wert wäre, dann würde es auch mehr geben...ist ja nicht so, dass sie die gesamte Wirtschaft gegen uns verschworen hätte und es gab eben mehrere Angebote von ca. 1,5 Mio die haben ja auch nicht einfach so aus Spaß diesen Betrag aufgerufen und geraten.

Wenn man die Relationen zum HSV und Schalke betrachtet, dann stimmt der Wert schon in etwa, denn die haben deutlich mehr Zug- und Sponsorenkraft.

Der HSV hat bei HanseMerkur 3 Mio und bei Orthomol waren es 2..hat aber sehr sehr viel Mitglieder als wir.

[_Steve_]

Die Zeiten ändern sich eben, was damals bei uns mit der DB ging und bin Union mit der BSR wird eben heute in beiden Fällen sicher nicht mehr gemacht.

Zudem kam ja auch gerade Hertha mit der Corona-Hilfe und der neuesten Mietstundung ganz gut weg zuletzt.

Das es nicht mehr gemacht wird, darum ging es aber nicht. Der Aufschrei "des Steuerzahlers" wäre auch heute nicht wahrnehmbar, da bin ich mir ziemlich sicher. Oder an mir ist der Aufschrei aufgrund der Corona-Beihilfen und/oder Mietstundungen vorbeigegangen. Kann durchaus sein.

Aber wie gesagt, dass es heute nicht mehr (mit uns) gemacht werden würde, seh ich genauso.

[Opa]

Dass sich Hertha die Miete stunden lässt, ist das eine. Das andere ist, dass man sich derweil finanziell nicht konsolidiert, sondern weiter den Kader aufbläht und das treibt denjenigen, die die Vereinsfinanzen haben, schon die Zornesröte ins Gesicht. Ob man das jetzt als Aufschrei des Steuerzahlers definieren mag, sei mal dahingestellt, das Land Berlin verplempert an anderer Stelle immerhin sicher sehr viel mehr Geld als Hertha sich jemals an Stadionmiete wird stunden lassen können.

Der Vergleich zur DB hinkt allein deshalb, weil zu der Zeit (2006) die Bahn ja den Börsengang für 2008 vorbereitete, der ja dann verschoben wurde. Im Vorfeld der Telekomprivatisierung rollte ebenfalls eine Marketingwelle übers Land. Beim Bahnbörsengang rechnete man mit Erlösen von 4,5 Mrd. €, da fallen ein paar Millionen Sportsponsoring nicht ins Gewicht und das erklärt auch den damals rekordverdächtigen Vertrag, den die beiden Buddys Hoeness und Mehdorn ausgehandelt haben, der unter heutzutage geltenden Complianceregeln so vermutlich auch nicht mehr zustandegekommen wäre.

Beim Uniondeal ging es seinerzeit um den gewerblichen Teil der BSR und die dort angesiedelten Tochterunternehmen "ruwe" und "brs" bekannter zu machen. So wurde es zumindest hier begründet, auch wenn man dann später mit dem BSR Logo auflief, was die landeseigene Körperschaft "im Idealfall" rund 150.000 € kostete.

[_Steve_]

Der Vergleich zur DB hinkt allein deshalb, weil zu der Zeit (2006) die Bahn ja den Börsengang für 2008 vorbereitete, der ja dann verschoben wurde. Im Vorfeld der Telekomprivatisierung rollte ebenfalls eine Marketingwelle übers Land. Beim Bahnbörsengang rechnete man mit Erlösen von 4,5 Mrd. €, da fallen ein paar Millionen Sportsponsoring nicht ins Gewicht und das erklärt auch den damals rekordverdächtigen Vertrag, den die beiden Buddys Hoeness und Mehdorn ausgehandelt haben, der unter heutzutage geltenden Complianceregeln so vermutlich auch nicht mehr zustandegekommen wäre.

Ist alles richtig, aber ändert dennoch nichts daran, dass dein Verweis auf den landeseigenen Betrieb und die Steuerzahler eben auch bei der Bahn galt, die - Börsengang geplant hin oder her - ein bundeseigenes Unternehmen war/ist. Daher hinkt der Vergleich für mich eigentlich nicht. Dem Steuerzahler ist ja der Sinn und Zweck des Sponsorings am Ende auch egal, würde ich zumindest sagen.

Ich will dir gar nicht zu sehr widersprechen, weil ich im Kern ja deiner Meinung bin. Insbesondere bei Absatz 1. Ich glaube nur nicht, dass das irgendwen groß jucken würde. Diejenigen die über Hertha meckern, meckern dann vielleicht minimal mehr. Diejenigen, die für Hertha sind, die würden nicht meckern, wenn die defizitäre BVG uns Geld gibt und der großen Masse ist Hertha eh egal.

[Zauberdrachin]

Das stimmt schon, Elmex.

Nichts desto trotz. Die 500 k mehr für den Wettanbieter sind damit aus meiner Sicht weiterhin nicht zu rechtfertigen aus Bernstein-Sicht...

Vor allem sollen es ja noch andere Angebote für 1,5 Mio gegeben haben...

Es bleibt halt auch die Frage offen was der Vertrag zwischen uns und Sport5 besagt.
Sollte da eine Garantie von 3 Mio. drin sein, so ist doch stark davon auszugehen, dass wir da nicht mal einfach Sport5 in mehr Kosten reinschieben können als nötig wäre (aus Sicht von Sport5).

Ich hoffe nur, dass es wirklich nur für diese Saison ist.
Dieses b sieht so ätzend aus ...

[Herthinho0]

Das optische finde ich noch weniger schlimm. Ehrlich geschrieben fand ich Tedi und selbst DB noch weniger passend. Zumindest von weitem ist es ok.

Aber der Deal an sich...

[PREUSSE]

Das optische finde ich noch weniger schlimm. Ehrlich geschrieben fand ich Tedi und selbst DB noch weniger passend. Zumindest von weitem ist es ok.

Aber der Deal an sich...

Naja, welches Sponsoren Logo sieht schon gut aus?

[Zauberdrachin]

Am wenigsten störend und irgendwie zu dem Nike-"Häkchen" passen wäre das "Lächeln" von Amazon.

[PREUSSE]

Am wenigsten störend und irgendwie zu dem Nike-"Häkchen" passen wäre das "Lächeln" von Amazon.

Tja, das stimmt. Ich bevorzuge ja Tesla

[Herthinho0]

Das optische finde ich noch weniger schlimm. Ehrlich geschrieben fand ich Tedi und selbst DB noch weniger passend. Zumindest von weitem ist es ok.

Aber der Deal an sich...

Naja, welches Sponsoren Logo sieht schon gut aus?

Autohero zb bei uns (auf meinem Auswärtstrikot) - früher auch Arcor oder Continentale
Bundesliga aktuell der BVB mit 1&1...es gibt schon einige Beispiele, wie es gelingen kann

[_Steve_]

Was diesen Sneaker-Typen angeht, ist es auch nicht so dramatisch, dass der Kelch an uns vorbei ist. Der jammert nämlich gerade auf LinkedIn (ColeWorld dass ist das Tiktok der arbeitenden bzw. etwas älteren Bevölkerung ) rum, dass ihm Amex die Karten gekündigt hat, weil er mit diesen bei sich selbst eingekauft hat.

[elmex]

Elversberg und auch Wiesbaden werden nicht mal ansatzweise 1,2 Mio erhalten

Eben! Das mit dem Durchschnitt ist dein Argument! Hertha ist auch kein durchschnittlicher Zweitligist, sondern ein Bundesligaabsteiger!

Union hatte von Layenberger "nur" 500.000€ in der Aufstiegssaison als festen Saisonsockel...was da dann am Ende dank Erfolgs- und Platzkauseln tatsächlich geflossen ist weiß man natürlich nicht.

Auch hier werden Äpfel mit Birnen verglichen!

Wenn Hertha mehr wert wäre, dann würde es auch mehr geben...ist ja nicht so, dass sie die gesamte Wirtschaft gegen uns verschworen hätte und es gab eben mehrere Angebote von ca. 1,5 Mio die haben ja auch nicht einfach so aus Spaß diesen Betrag aufgerufen und geraten.

Na ja es gibt eine Rezession und die Zinsen sind extrem hoch. In diesem Umfeld ist es schwieriger, einen potenten Sponsor zu finden.
Wie dem auch sei, ist es müßig im Forum über die potentielle Summe zu "feilschen". Ein Großteil kommt auch die Kappe der amateurhaften und prolligen Vereinsführung! Sich mit zwei Investoren anzulegen und zu glauben, dass die prollige Art und Weise irgendwelche Sponsoren anlocken würde, zeugt von einer heftigen Hybris!
Mit einer professionellen Vereinsführung wäre die Sponsorensuche wohl besser abgelaufen.

[Zauberdrachin]

Was diesen Sneaker-Typen angeht, ist es auch nicht so dramatisch, dass der Kelch an uns vorbei ist. Der jammert nämlich gerade auf LinkedIn (ColeWorld dass ist das Tiktok der arbeitenden bzw. etwas älteren Bevölkerung ) rum, dass ihm Amex die Karten gekündigt hat, weil er mit diesen bei sich selbst eingekauft hat.

Gut, dass er nicht Brustsponsor wurde, sonst HETZ-Headline: Hertha-Sponsor ...
und dessen "Ruf" wirkt dann für uns mit ...

[Schortens]

Ja, diese PÖSEN, nein, GANZ GANZ PÖSEN LÜGENMEDIEN (!!!!!!1!!1!), die immer völlig grundlos und bösartig gegen den herausragend geführten 17. der zweiten Liga HETZEN und pöbeln! Ununterbrochen!! Niemand hatte es jemals so schwer wie Hertha BSC…

[Herthinho0]

Weiß jemand, wer die anderen "1,5 Mio-Sponsoren" waren? Soll ja nicht nur den Sneaker-Burschen gegeben haben.

[MS Herthaner]

https://www.herthabsc.com/de/nachrichte ... oenig-2324

Der bisherige Automobil-Partner von Hertha BSC, die Autohaus Gotthard König GmbH, erweitert ihr Engagement bei der Alten Dame und ist ab sofort auch neuer Hauptpartner unserer Fußball-Akademie. Bemerkenswert ist die Logopräsenz des Berliner Autohauses auf den Trikots unserer U-Mannschaften: Das Unternehmen wechselt seinen Claim im Logo auf den Oberteilen von 'Mobilität im Mittelpunkt' zu 'Nachwuchs im Mittelpunkt'.

[Mineiro]

Und schon löst sich die ganze Diskussion darüber, dass man der Akademie und den U-Mannschaften die Kleinbusse gestrichen hätte völlig in Luft auf.

[MS Herthaner]

Und schon löst sich die ganze Diskussion darüber, dass man der Akademie und den U-Mannschaften die Kleinbusse gestrichen hätte völlig in Luft auf.

War auch mein erster Gedanke.

[_Steve_]

Und schon löst sich die ganze Diskussion darüber, dass man der Akademie und den U-Mannschaften die Kleinbusse gestrichen hätte völlig in Luft auf.

Inwiefern? Was hat das Autohaus König Logo auf der Brust bzw. auf dem Ärmel mit gestrichenen Kleinbussen zu tun? Mal davon abgesehen, dass das extrem schlimm aussieht auf den Trikots...das bekommen Kiezvereine besser hin.

[Herthafuxx]

Und schon löst sich die ganze Diskussion darüber, dass man der Akademie und den U-Mannschaften die Kleinbusse gestrichen hätte völlig in Luft auf.

Inwiefern? Was hat das Autohaus König Logo auf der Brust bzw. auf dem Ärmel mit gestrichenen Kleinbussen zu tun? Mal davon abgesehen, dass das extrem schlimm aussieht auf den Trikots...das bekommen Kiezvereine besser hin.

Dank des auffälligen Logos auf der Brust sind die U-Spieler jetzt besser zu sehen, wenn sie per Anhalter auf eine Mitfahrgelegenheit zum Auswärtsspiel an der Autobahnauffahrt warten.