Formel 1

[Opa]

Ferrari schafft es beim kleinen Heimspiel in Imola nicht in Q3 Piastri souverän, Verstappen mit dem Update näher dran, Russell starker 3., Norris steht sich mal wieder selbst im Weg, Alonso bockstark auf 5, Sainz und Albon überraschend auf 6 und 7, Stroll, Hadjar, Gasly vervollständigen die TOP 10. Da in Imola eher wenig überholt werden kann, wird das morgen wohl entweder am Start oder über Safety Car und die Strategie entschieden. Aber toll, dass 3 Autos siegfähig sind und dahinter viele auf ähnlichem Niveau kämpfen und auch im Mittelfeld für Spannung sorgen.

[MS Herthaner]

Piastri und Norris haben das stärkste Auto.
Verstappen kann auf einer Runde durch seine Fähigkeiten als Fahrer da mal dranbleiben.
Im Rennen wird er kaum eine Chance haben. Es sei denn Piastri macht Fehler was er aber um Gegensatz zu Norris kaum macht.

[MS Herthaner]

Piastri und Norris haben das stärkste Auto.
Verstappen kann auf einer Runde durch seine Fähigkeiten als Fahrer da mal dranbleiben.
Im Rennen wird er kaum eine Chance haben. Es sei denn Piastri macht Fehler was er aber um Gegensatz zu Norris kaum macht.

So kann man sich irren
Hätte nie gedacht das RB mit Verstappen so dominieren könnte

[Opa]

Verstappen hatte in der ersten Kurve die Eier, um DEN rennentscheidenden Move zu machen. Danach konnte ihn nichts mehr aufhalten bzw. spielte ihm in die Karten wie das Safety Car. So, wie bei Verstappen alles perfekt lief, ist bei Alonso alles in die Hose gegangen. Ferrari hat Schadenbegrenzung betrieben, wobei das Manöver gegen Albon diesen doppelt benachteiligte, aber in Italien traut sich vermutlich kein Rennkommissar, Ferrari zu bestrafen. Enttäuschung des Rennens waren die Mercedes, Antonelli mit technischem Defekt raus, Norris zahnlos.

[Dd.]

hat aber den Platz zurückgegeben.

[Amadores]

Verstappen hatte in der ersten Kurve die Eier, um DEN rennentscheidenden Move zu machen. Danach konnte ihn nichts mehr aufhalten bzw. spielte ihm in die Karten wie das Safety Car. So, wie bei Verstappen alles perfekt lief, ist bei Alonso alles in die Hose gegangen. Ferrari hat Schadenbegrenzung betrieben, wobei das Manöver gegen Albon diesen doppelt benachteiligte, aber in Italien traut sich vermutlich kein Rennkommissar, Ferrari zu bestrafen. Enttäuschung des Rennens waren die Mercedes, Antonelli mit technischem Defekt raus, Norris zahnlos.

Für Antonelli natürlich schade, bei seinem Heimrennen. Aber seine Zeit wird kommen.

[Drago1892]

Wieder mal die Rückkehr des Königs.

Update von Red Bull hat sehr gut gezündet.
Ohne das SC wäre Verstappen noch dominanter gewesen.
McLaren wird mit nem guten Update antworten müssen.

[MS Herthaner]

Was ein QF in Monaco.
Wahnsinn

[TiiN]

McLaren macht weiter. Verstappen inzwischen durchaus abgeschlagen.
Bleibt wohl tatsächlich bei einem Zweikampf der beiden McLaren-Piloten.
Hamilton und der Ferrari, das ist auch noch keine große Liebesbeziehung. Mal sehen ob das noch was wird.

[Ostpocke]

Hulk

[Drago1892]

Verstappens Foul gegen Russell durchaus mit Jerez 97 zu vergleichen....kaum zu glauben, dass Verstappen sowas sogar noch aus niedrigeren Beweggründen tut, als Schumi damals... da ging's wenigstens direkt um die WM im letzten Rennen

Auch wenn es natürlich durch solche SCs noch mal besonders spannend wird, aber leistungstechnisch ist sowas natürlich nicht so schön.... eigentlich ärgerlich wie sowas Rennen beeinflusst... beziehe ich jetzt aber nicht unbedingt auf dieses Rennen...ärgert mich allgemein.

Hulk dadurch natürlich noch Mal oben auf...tolles Rennen von ihm

[Opa]

Hamilton und der Ferrari, das ist auch noch keine große Liebesbeziehung. Mal sehen ob das noch was wird.

Als Schumi zu Ferrari kam, war das anfangs auch eher katastrophal, was die Scuderia ihm hinstellte und ablieferte. Aber er ist nach meinem Eindruck anders und klüger vorgegangen und vor allem, was er es gewohnt, aus schwierigen Ausgangssituationen das meiste zu holen, während Hamilton quasi seit frühester Kindheit immer überlegenes Material hatte und dann dünnhäutig wurde, wenn es Schwierigkeiten gab. Meine Prognose ist, dass das nichts mehr wird. Ihm fehlt der Biss und er ist DER Megasuperstar und vor allem satt.

Verstappens Foul gegen Russell durchaus mit Jerez 97 zu vergleichen

Ja, hatte etwas davon, wobei ich Verstappen nicht einmal unbedingt Absicht unterstellen würde.

[TiiN]

Hamilton und der Ferrari, das ist auch noch keine große Liebesbeziehung. Mal sehen ob das noch was wird.

Als Schumi zu Ferrari kam, war das anfangs auch eher katastrophal, was die Scuderia ihm hinstellte und ablieferte. Aber er ist nach meinem Eindruck anders und klüger vorgegangen und vor allem, was er es gewohnt, aus schwierigen Ausgangssituationen das meiste zu holen, während Hamilton quasi seit frühester Kindheit immer überlegenes Material hatte und dann dünnhäutig wurde, wenn es Schwierigkeiten gab. Meine Prognose ist, dass das nichts mehr wird. Ihm fehlt der Biss und er ist DER Megasuperstar und vor allem satt.

Diesen Eindruck teile ich mit dir. Hamilton ist nunmal quasi seine ganze Karriere (meist) stehts im besten Auto gefahren.
Zudem war Schumacher bei seinem Wechsel zu Ferrari deutlich jünger und in einer ganz anderen Karrierephase. Der Vergleich ist schwierig

[HipHop]

Ja, hatte etwas davon, wobei ich Verstappen nicht einmal unbedingt Absicht unterstellen würde.

Die Formulierung "verstehe" ich nicht ganz.

[Ostpocke]

Hulk

Schon wieder,

[Westham]

Stand der dortige GP unter dem Motto "und ewig grüßt das Murmeltier“ ?

[Amadores]

Kimi Antonelli auf dem Podium und Georg Russell Start Ziel Sieg. Das Rennen fand ich super.
Wo Lando da ne Lücke gesehen hat....wow, darf ihm so nicht passieren. Für Kimi freu ich mich sehr.
Ferrari ist halt Ferrari.

[HipHop]

Red Bull in der F1... sorry, da haben sie nur Umsympathen rumrennen, die sich regelmäßig als schlechte Verlierer präsentieren. Wirklich unangenehm.

...

Die Stewards gingen sogar noch einen Schritt weiter und ergänzten einen dritten Punkt, der gar nicht Gegenstand des Protests war: Sie betonten ausdrücklich, dass das Bremsen nicht nur im erlaubten Rahmen lag, sondern auch nicht als unsportlich zu werten sei. Damit wurden alle Argumente Red Bulls vollständig abgewiesen.

...

https://www.formel1.de/news/news/2025-0 ... nlos-blieb

[Opa]

Angesichts der Tatsache, was von anderen Seiten mehr oder weniger subtil angedeutet wird, dass man Verstappen in eine Strafe treiben kann, weil man weniger Strafpunkte hat, finde ich den Protest schon noch gerade so nachvollziehbar.

Viel entscheidender scheint mir allerdings gerade zu sein, dass

a) die McLaren offensichtlich zu Saisonbeginn nicht ganz legal waren
b) Mercedes und Red Bull gute Updates geliefert haben und
c) Ferrari mal wieder Ferraridinge tut.

Leider geht dabei unter, dass auch weiter hinten sich was tut. Aston Martin haben ebenfalls super gearbeitet, Sauber blüht auf und sensationell ist die Performance der Williams, wo man nach Jahren des Hinterherfahrens sich offensichtlich wieder nach oben gestrampelt hat.

[HipHop]

Ich finde die Erklärung und das Fazit der Rennkommisare und die Belege der Fahrzeugdaten so eindeutig, dass man alles weitere in den Bereich von Fabeln bis Verschwörungstheorien verschieben kann. Solche Gespinste von einem Rennstall hören zu müssen, dessen Fahrer vor Kurzem nachweislich versucht hat, einen anderen Fahrer zu rammen...

Absolutely absurd!

[TiiN]

Wir haben zwar kein Rennwochenende, aber ich habe trotzdem ein paar Formel 1 Gedanken im Kopf. Oft wird gern nach den stärksten Formel 1 Fahrern aller Zeiten gesuch. Aufgrund der Aktualität werden dabei gerne Lewis Hamilton ( 7 Titel) oder Max Verstappen oder Sebastian Vettel mit genannt (jeweils 4 Titel).
Was diese drei jedoch gemeinsam haben und was ihren Wert in der Geschichte etwas dämpft ist meiner Meinung nach, dass sie alle drei ihre Titel quasi in einem Rutsch gewonnen haben. Bei Vettel und Verstappen ganz krass, bei Hamilton natürlich mit 2 Unterbrechungen aber grundsätzlich immer das gleiche Team im gleichen Wagen.

Viel beeindruckener ist es doch, was Fahrer wie etwa Nikki Lauda geleistet haben. Weltmeister geworden, im nächsten Jahr knapp geschlagen, im Folgejahr noch motivieter wieder den Titel geholt und Jahre später bei einem ganz anderen Team nochmal einen drauf gesetzt. Ähnliches Beispiel mit Schumacher, der zuerst mit dem Benetton zwei Titel holte und dann Jahre bei Ferrari arbeitete um diese zum Topteam zu formen und eine dominante Serie einzuläuten.
Ich könnte mir vorstellen, dass wenn man schonmal Weltmeister war und Jahre später unter neuen Bedingungen erneunt einen Titel gewinnt, dass nochmal einen ganz anderen Stellenwert für einen persönlich hat und eine starke Bestätigung darstellt.

Wie schon gesagt, trotzdem großen Respekt an Vettel, Verstappen, Hamilton & Co.

[Herthafuxx]

Hamilton hat doch bei zwei unterschiedlichen Teams die Titel geholt.

[TiiN]

Hamilton hat doch bei zwei unterschiedlichen Teams die Titel geholt.

Stimmt, waren ja McLaren und Mercedes. Irgendwie hatte ich nur den Brawn und Mercedes im Kopf, was ja letztendlich das gleiche Auto war.

Ich wollts aber in meinem Text nicht auf auf zwei unterschiedliche Teams reduzieren, sondern auch die Aufbauarbeit würdigen. Etwa Schumacher mit Ferrari oder auch Lauda mit Ferrari.

Bei McLaren 2008 (eher schon 2007) und Mercedes 2013 ist Hamilton in perfekte Autos reingekommen. Trotzdem kann man Lewis etwas separat betrachten im Vergleich mit Vettel und Verstappen. Jap.

[Herthafuxx]

Hamilton hat doch bei zwei unterschiedlichen Teams die Titel geholt.

Stimmt, waren ja McLaren und Mercedes. Irgendwie hatte ich nur den Brawn und Mercedes im Kopf, was ja letztendlich das gleiche Auto war.

Ich wollts aber in meinem Text nicht auf auf zwei unterschiedliche Teams reduzieren, sondern auch die Aufbauarbeit würdigen. Etwa Schumacher mit Ferrari oder auch Lauda mit Ferrari.

Bei McLaren 2008 (eher schon 2007) und Mercedes 2013 ist Hamilton in perfekte Autos reingekommen. Trotzdem kann man Lewis etwas separat betrachten im Vergleich mit Vettel und Verstappen. Jap.

Hamilton ist 2013 vom Konstukteurplatz 3 zu Platz 5 gewechselt und dann wurden die 2. Vom perfekten Auto in 2013 kann keine Rede sein. Dafür brauchte es noch ein Jahr.
Schumacher hat keinen Titel in einem Auto geholt, das nicht vom gleichen Chefdesigner entworfen wurde und auch die GP-Siege, bei denen nicht dieser sein Auto gebaut und Brawn die Strategie gemacht hat, kann man an einer Hand abzählen. Ich komme da auf 3 Siege in 1996.
Und btw. hätte Lauda ohne seinen Unfall sicherlich auch 3 Titel am Stück geholt.
Hamilton hatte auch andere Weltmeister als Teamkollegen und die allesamt (bis auf Rosberg einmal) geschlagen. Als Rookie einen Alonso auf dessen Peak zu bezwingen oder 3 Jahre am Stück Button zeigt schon seine Ausnahmestellung. Und ohne die fragwürdigen Entscheidungen am Saisonende 2021 wäre er auch alleiniger Rekordhalter bei den WM-Titeln.
Ich sehe Hamilton und Schumacher auf Augenhöhe und dann kommt erstmal etwas Abstand zu dem Rest.
Verstappen ist da eher auf dem Level von Vettel (was nun auch noch überragend ist).

[Opa]

Ich glaube, dass man diese "Wer war der größte Fahrer"-Frage nicht objektivieren kann und es letztlich immer zu einer subjektiven und individuellen Beurteilung führt. Bei jedem der genannten gab es Faktoren, die einen objektiven Vergleich nahezu unmöglich machen. Und nicht zu vergessen, dass es Fahrer gab, die heiße Kandidaten auf diesen Titel gewesen wären, wenn sie nicht vorzeitig aus dem Leben geschieden wären, Ayrton Senna oder Stefan Bellof seien da als Beispiele genannt.

Dazu kommt, dass die "moderne" Formel 1 mit topfebenen Pisten, Servolenkungen, sequentiellen Getrieben, Micky-Maus-Punktesystem und vollen Rennkalendern mit dem ursprünglichen Grand Prix Gedanken, den Strecken, den Belastungen und den Rennen davor kaum vergleichbar sind.

Wenn jemand unbedingt diese Debatte führen möchte, bitteschön, aber ich erlaube mir zu sagen, dass sie mich an diese Szene aus Prinz aus Zamunda erinnert