Formel 1

[Opa]

Uns gemeinsam dürfte sein, dass wir beide Stroll für einen nicht sonderlich guten Fahrer halten. Uns trennt, dass Deine Argumentation auf ähnlichem Niveau ist wie Strolls Fahrkünste. Klar kann man einen Paydriver in Frage stellen. Aber dass dem Vater des Paydrivers der Rennstall und der Autohersteller gehören (bzw. er diese maßgeblich beeinflusst), spricht eher dagegen, dass dies geschehen wird. Und das sagt eben sehr viel darüber aus, wie Du Dinge einschätzt und die Hilflosigkeit Deiner Argumente (Aston Martin müsse wegen der verlorenen WM-Punkte auch ans Finanzielle denken) spricht auch nicht gerade für Deine Argumentation. Es ist eben sachlich-inhaltlich nahezu alles Unsinn, was Du schreibst, auch wenn wir in der Einschätzung des Fahrers vermutlich nicht weit voneinander entfernt liegen.

[Herthinho0]

Ich schrieb :

Paydriver, ja gut. Wäre die Frage, wie viel Geld er Aston Martin wirklich bringt und das im Verhältnis zum sportlichen Ertrag steht. Punkte auf hohem Niveau bringen mehr Schotter - oder? Zumindest auf Strecke gesehen.

Wo liest du da denn eine Aussage? Ohne Fragezeichen?
Das nennt man Diskussion konstruktiv voran treiben...

Mir ist bewusst, dass die Konstrukteurswertung eine große Rolle bei der Geldverteilung spielt. Deshalb ja auch mein Beitrag zuletzt mit der aktuellen Wertung.

Ich schrieb schon zuvor (Leseverständnis):

Es ist offensichtlich, dass bei Aston Martin das sportliche nicht im Vordergrund steht. Jedoch ein schmaler Grad, da es auch um die Konstrukteurswertung geht und damit um viel Geld.
Sowie um das Image des Rennstalles.

Und Punkte braucht man natürlich, um in der Wertung nach oben zu kommen. Den inhaltlichen Quatsch sehe ich noch immer nicht...

[Opa]

Suzuka, tolle Strecke, wobei mit den aktuellen Autos und ihrem brutalen Abtrieb ehemals mal als Mutkurven bekannte Passagen wie die 130R quasi voll gehen. Ich stelle mir für die Asienrennen zwar keinen Wecker mehr, ich bin aber heute früh zufällig 2 MInuten vor Rennstart wach gewesen und hab mal reingeschaut. War eigentlich ganz unterhaltsam, was hinter einem einsam führenden Verstappen stattfand. McLaren klare Nummer 2, Piastri kann seine Qualispeed noch nicht im Rennen umsetzen, aber auch aus dem könnte ein Großer werden. Dahinter streiten sich Ferrari, Mercedes und Aston Martin um die Plätze. Perez mit rabenschwarzem Tag. Die Art und Weise, wie Hamilton gegen seinen Teamkollegen fährt, hat mit Teamgeist nichts zu tun, sondern ist teamschädlich und rücksichtslos. Es hat sich durchaus gelohnt, sich nicht noch einmal umzudrehen.

[TiiN]

Kann ich so unterschreiben. Ich mag die älteren Strecken wie Suzuka. Das Rennen ansich war hinter Verstappen auch unterhaltsam gewesen.
Mal schauen wie weit sich Lando Norris im Ranking diese Saison noch vorkämpfen wird.

[Zauberdrachin]

Mal von wem nicht so "inside" Formel 1 eine Frage:

Unter der Woche und angesichts des letzten Rennens äußerte hier und da mal wer in den Medien die Hoffnung, es könnte nochmal enger um den WM-Titel werden und andere sagten 'nie im Leben' ... letztere hatten wohl recht?

Las und hörte wieder nur wie so oft "hinter Verstappen vorne war es ein spannendes Rennen" ...

[Opa]

Das sagt mehr über die von Dir konsumierten Medien als über die Realität aus. Niemand bei Verstand glaubt, dass Verstappen nicht Weltmeister wird. Verstappen kann bereits im Sprintrennen vorm GP in Katar Weltmeister werden.

[Herthafuxx]

Interessant übrigens auch, wie man bei Red Bull Perez wieder ins Auto gesetzt hat, eine Runde fahren lassen, wieder in die Box, Zeitstrafe absitzen, Räder wechseln und dann eine Runde später das Auto in der Garage abstellen. Gut gelöst, um da keine Strafe ins nächste Rennen für ihn mitzunehmen.

[ColeWorld]

Bin mir mittlerweile sicher, dass Perez nächstes Jahr nicht mehr im RB sitzen wird

[Herthafuxx]

Bin mir mittlerweile sicher, dass Perez nächstes Jahr nicht mehr im RB sitzen wird

In Wettbüros dürftest du inzwischen mehr Geld bekommen, wenn du darauf wetten würdest, dass er da noch im nächsten Jahr fährt.

[Opa]

Da Perez vor allem in Mexico und den USA Fans haben wird, wird man sicher nicht vor dem GP von Las Vegas etwas in Erfahrung bringen können. Dazu kommt die Frage, wer soll Perez ersetzen, der nicht nur schneller als der Mexicaner sein soll, sondern der sich im Zweifel auch in die bei RB definitiv vorhandene Hackordnung einreiht, ohne allzu laut zu murren. Dazu kommt ein enormer Rechtfertigungsdruck, dass das jemand aus dem millionenschweren Nachwuchsprogramm von RB sein sollte, aus Vermarktungsgründen wäre ein US Fahrer super, Jak Crawford würde mir da einfallen, aber kriegt er als momentan 13. der F2 eine Superlizenz? Oder Enzo Fittipaldi, dessen Name in den USA durchaus auch Klang hat? Das Fahrerkarussell ist manchmal spannender als so manches Rennen.

[Opa]

Mal schauen, ob Gasly nach seinem Stinkefingereklat noch einmal ins Cockpit darf.

[Herthinho0]

Die ZD hat reingetrollt?

Das mit Gasly hatte ich nicht mitbekommen. Dass er deswegen jedoch nicht mehr ins Cockpit darf, halte ich für reichlich unrealistisch. Fraglich, ob das überhaupt sanktioniert wird.

Als Perez-Ersatz für kommende Saison stehen Lawson und Ricciardo im Raum. Der jeweils andere wird dann wohl fürs Juniorteam fahren. Für 2025 werden dann externe Interessant, auch Fahrer aus Top-Teams wie etwa Norris.

[Opa]

Unsinn.

1. Norris hat Vertrag bis Ende 2025, weshalb sollte der zur Verfügung stehen?

2. Red Bull hat außer Perez und Mark Webber nie jemanden von außerhalb des eigenen Nachwuchsprogramms geholt, weshalb sollten sie das jetzt tun?

Beides rhetorische Fragen.

[Herthinho0]

Was ist eigentlich dein Problem? Ich spiegele damit ein Meinungsbild der Medien.
Mich hier jedes Mal als Fachidiot hinzustellen, finde ich schon boshaft.

Vertrag heißt nicht, dass man ihn da nicht rauskaufen kann. Auch in der Formel 1.

Und dass Red Bull eher auf Fahrer des eigenen Hauses setzt, wurde mit Albon und Gasly ja nun auch schon bewiesen. Selbst wenn sie scheiterten neben Max...

[Opa]

Was ist eigentlich dein Problem? Ich spiegele damit ein Meinungsbild der Medien.
Mich hier jedes Mal als Fachidiot hinzustellen, finde ich schon boshaft.

Ich spiegele lediglich den Eindruck, den Deine Beiträge auf mich machen. Du erweckst in Sachen Norris z.B. den Eindruck, dieser stünde 2025 auf dem Markt zur Verfügung, als würde sein Vertrag da ausgelaufen sein. Das ist er aber nicht.

Vertrag heißt nicht, dass man ihn da nicht rauskaufen kann. Auch in der Formel 1.

Das mag sein, aber dass Verträge zu erfüllen sind, hat der Fall Piastri unlängst gezeigt.

Und dass Red Bull eher auf Fahrer des eigenen Hauses setzt, wurde mit Albon und Gasly ja nun auch schon bewiesen. Selbst wenn sie scheiterten neben Max...

Willst Du uns für dumm verkaufen? Du schreibst vorhin...

Für 2025 werden dann externe Interessant, auch Fahrer aus Top-Teams wie etwa Norris.

...und erweckst nicht nur den Eindruck, dass Norris 2025 auf dem Markt sei, sondern auch, dass Red Bull sich ganz selbstverständlich externer Fahrer bedienen würde, was sie bislang in 19 Jahren Zugehörigkeit zur Formel 1 nur zweimal getan haben und nun plapperst Du, sie würden ja auf Fahrer des eigenen Hauses setzen, nachdem ich Dich auf diesen Umstand hingewiesen habe. Wenn Du irgendwie schwer von Begriff bist, ist das das eine, aber Du solltest nicht von Dir auf andere schließen.

[Herthinho0]

Puuuh. Wenn du aus meinen Aussagen Dinge verstehen willst, welche ich nicht sage... Kein Kommentar.

Norris wird in der Presse mitunter gehandelt. Selbst wenn er noch ein Jahr Vetrag hat. Ob RB dann diesen Deal ziehen wird, steht auf einem andern Blatt. Recht dran glauben mag ich da auch nicht. Aber ausschließen will ich nichts.
Mein Verstand sagt mir auch, daß Perez nächstes Jahr RB noch fährt. Dennoch ist dies nicht in Stein gemeißelt.

Aber nun fahr weiter deinen Trip, wenn du Spaß hast...

[Drago1892]

Mal von wem nicht so "inside" Formel 1 eine Frage:

Unter der Woche und angesichts des letzten Rennens äußerte hier und da mal wer in den Medien die Hoffnung, es könnte nochmal enger um den WM-Titel werden und andere sagten 'nie im Leben' ... letztere hatten wohl recht?

Las und hörte wieder nur wie so oft "hinter Verstappen vorne war es ein spannendes Rennen" ...

Es ging da glaube ich aber nur um die Plätze hinter Verstappen bzw. ob andere Teams RedBull jetzt wirklich den Rang abgelaufen hätten (nach dem GP zuvor, wo RB so schwach war).

Zum GP vor Suzuka kamen ja 2 neue technische Direktiven, welche bestehende Regeln konkretisiert haben.
Und da RB dann just (nach mehrmaligen Vorwürfen während dieser Saison) im folgenden Rennen grotten schlecht war, passt den Kritikern dann natürlich bestens in die Karten.

Da diese Schwäche aber eher streckenabhängig war lag auf der Hand und wurde von Verstappen in Japan demonstrativ aufgezeigt.

[Zauberdrachin]

Danke für die Erläuterung.

[TiiN]

Max Verstappen ist am Samstagabend beim Sprintrennen durch seinen 2. Platz vorzeitig Weltmeister geworden.
Ein bisschen schade dass man so ein bisschen zwischen Tür und Angel den Titel holt.
Das reguläre Rennen findet heute (Sonntag) Abend statt.

[Opa]

Qatar liefert eine durchaus respektable Kulisse für das Business Formel 1, während man andererseits... (hier geht's dazu im Big Talk weiter).

Glückwunsch an Max, der eine beeindruckende Saison abgeliefert hat. Glückwunsch an Oscar Piastri, der Potential für einen zukünftigen Champions hat. Leider wieder einmal eine unterirdische Performance von Lance Stroll, wenn er keine Lust mehr hat, soll er die Rennerei lassen.

[ColeWorld]

Mercedes

[Herthinho0]

Mercedes

Dämlich von Hamilton...

[Dd.]

Ja, mehr hasmilton als mercedes.

[Dd.]

Gala Vorstellung Max.

[Herthinho0]

Gala Vorstellung Max.

Ohne Fehler. Aber auch ohne Druck. Dennoch waren die Mc Laren dicht dran. Das lässt hoffen wir die Zukunft, dass es enger wird.
Der Unterschied zwischen Perez und Verstappen weiterhin eklatant. Perez unter ferner Liefen.

Hülkenberg hat sich das mit dem Start versaut. Mit den 10 Sekunden ist er dann nur noch hinterher gefahren. Dennoch die Haas zu langsam. Bin sehr gespannt aufs Update in zwei Wochen in den USA.

Stroll bleibt halt zu langsam. Dazu interner Ärger. Auch da bin ich gespannt, ob der nächstes Jahr noch fährt. Aber das ist ja nur bei mir in der Diskussion

Mit Sainz war auch ein Drama. Damit macht Alonso wieder wertvolle Punkte gut. Obwohl dieser selbst nicht fehlerfrei war.

Den Vogel / Boliden abgeschossen hat jedoch Hamilton. In der ersten Kurve derartig reinzuhalten... Zumindest hat er es eingesehen und sich entschuldigt. Das zeugt von Klasse...